Coductividad del cobre

 

Gracias a su alta conductividad eléctrica, ductilidad y maleabilidad, se ha convertido en el material más utilizado para fabricar cables eléctricos y otros componentes eléctricos y electrónicos. Comparado con otros metales la conductividad del aluminio es sólo un 63% de la conductividad del cobre. La conductividad electrica es 56 para el cobre y 34 para el Aluminio.

Conductividad eléctroca del cobre

La conductividad eléctrica del cobre lo convierte en un metal clave en el transporte del futuro. Su uso es intensivo en los trenes de velocidad como en tren de alvta velocidad de Siemens,el servicio de trenes comercial más rápido del mundo. Fue solicitado por RENFE (Compañía Española de Ferrocarriles) a Siemens, con el objetivo de servir en la nueva línea Madrid-Barcelona, que abarca 650 kilómetros. El tren tiene una velocidad de crucero de 350 kilómetros por hora, así el viaje entre las dos ciudades españolas durará sólo dos horas y media – en vez de las cuatro horas que, aproximadamente, antes se necesitaban. En el 2006 el Velaro – una versión mejorada del tren ICE 3 del Deutsche Bahn – estableció el récord mundial al viajar a una velocidad de 404 km/hora con su normal disposición de serie sobre una nueva ví. Mientras los trenes eléctricos tradicionales utilizan entre una y dos toneladas de cobre y los trenes de alta velocidad entre 2 a 3 toneladas, el Velaro requiere entre 3 y 4 toneladas de cobre ya que posee un sistema de tracción basado en al menos 16 motores.